Статьи

В донской столице открылась выставка "Автомобиль на ладони", в рамках которой вниманию горожан представлено около тысячи моделей грузовых и легковых автомобилей. Их собственными руками изготовили моделисты из разных регионов России. На выставке можно проследить всю историю развития отечественного автомобилестроения. К примеру, миниатюрные "Руссо-Балты" соседствуют со сталинскими "Победами".

- Считается, что моделизм зародился в середине XIX столетия в Великобритании, когда были четко сформированы критерии изготовления миниатюрных копий технических машин, паровозов, кораблей. С тех пор в моделизме придерживаются масштабов 1:43 и 1:75, - рассказал "РГ" моделист-конструктор из Ставрополя Николай Байзентинов.

В Советском Союзе в 30-е годы прошлого века в Загорске был даже открыт специальный научно-исследовательский институт, выпускавший технические игрушки, напоминающие настоящие "ЗиСы", "ГАЗы" и "АМО". В это же время во Франции инженер Андре Ситроен (основатель одноименной фирмы) инициировал выпуск моделей - копий автомобилей, которые выпускались на его заводе. В СССР расцвет моделизма пришелся на 70-е годы прошлого века, но в 90-е годы промышленное производство моделей автомобилей прекратилось.

- Благодаря этому обстоятельству некоторые мини-копии машин, которые выпускались ограниченными сериями и имели собственные идентификационные номера, перешли в разряд антиквариата и теперь стоят около 250 тысяч долларов, - рассказал Николай Байзентинов.

На выставке "Автомобиль на ладони" также можно увидеть настоящие номерные знаки прошлого столетия, запчасти редких машин и предметы фарфора с изображением автомобилей.