Статьи

У России есть альтернативные варианты для обслуживания всех кораблей, кроме авианосца "Адмирал Кузнецов". Об этом сказал исполнительный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

Он добавил, что можно выполнить некоторые стыковочные работы в Мурманске, Северодвинске. "У нас нет особых проблем в этом отношении ", - отметил исполнительный директор, пишет ТАСС. Глава ОСК не уточнил, сколько военных кораблей ожидает очереди на ремонт во время инцидента с плавучим доком в Мурманске.

Мы уже писали о том, что в ночь на 30 октября на 82-м судоремонтном заводе в Росляково затонул плавучий док ПД-50. Упали два крана, один - в залив, второй - на палубу корабля, проделав дыру. Специалисты заявили, что повреждены лишь металлические конструкции и с этим быстро справятся. В настоящее время авианосец находится на 35-м судоремонтном заводе.

Издание The Drive отмечает, что наиболее вероятный курс действий в России - попытаться восстановить ПД-50. По сообщениям, причиной аварии могла стать электрическая неисправность. "Уже были даны указания о создании комиссии, которая будет внимательно изучать причины, посчитает ущерб и наметит меры реагирования", - сказал заместитель премьер-министра России Юрий Борисов.

Док, возможно, мягко уселся на дно Кольского залива и не подвергся серьезному структурному повреждению, но он не предназначен для длительного нахождения на неровной поверхности и мог опуститься под углом, пишет издание. Любое длительное время, проведенное полностью под водой, почти наверняка приведет к серьезным проблемам с электрическими и механическими системами.

The Drive пишет, что могут быть проблемы и с ремонтом плавдока, если его все-таки поднимут. Да и вообще нет простого способа поднять его на берег для обслуживания. Неофициальный источник в оборонной промышленности сообщил ТАСС, что ПД-50 может выйти из строя в течении, как минимум, шести месяцев.

И в России нет других доков, чтобы разместить "Адмирала Кузнецова". Приобретение у Швеции еще одного плавдока издание считает маловероятным в связи с международными санкциями.

Российская государственная нефтегазовая компания планирует открыть массивный сухой док на Дальнем Востоке в 2020 году. Предназначенный для обслуживания крупных танкеров он должен иметь возможность разместить "Адмирала Кузнецова". Но для ввода этого дока потребуется еще два года. И он находится слишком далеко, чтобы транспортировать туда авианосец.

Вызывает озабоченность и тот факт, что даже временная потеря ПД-50 будет влиять на графики технического обслуживания других крупных кораблей и подводных лодок, делает вывод The Drive. Алексей Рахманов заявил, что потеря ПД-50 создает определенные неудобства. Фактически, это был один из крупнейших доков в мире. Но есть и другие предприятия.

Двигатели "Адмирала Кузнецова" отремонтируют к 2020 году

Энергетическая установка единственного в России авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" будет отремонтирована и установлена по условиям контракта - в 2020 году. Это подтвердил генеральный директор Кировского завода Георгий Семененко.

Он добавил ТАСС, что выполнение контракта идет строго по графику. Его подписали в июле нынешнего года, а к работам приступили уже в следующем месяце. Специалисты предприятия участвовали и в демонтаже установки. Они же ее установят снова и проведут пусконаладочные работы.

Сам крейсер до конца октября находился на 72-м судоремонтном заводе в Росляково. Но там произошло ЧП - затонул плавучий док ПД-50. Упали два крана: один - в залив, второй - на взлетную палубу крейсера. Там образовалась дыра. Но, как сообщили эксперты, повреждены металлические конструкции и их заделают.

"Адмирал Кузнецов" сейчас находится на 35-м судоремонтном заводе. При аварии пострадали четыре человека, один до сих пор числится пропавшим без вести.

Что касается энергетической установки авианосца, то в ходе этих работ заменят котлы, отремонтируют и восстановят главные турбозубчатые агрегаты, энергетические отсеки, оборудование турбогенераторных и дизель-генераторных установок, холодильных машин. В строй корабль должен вернуться в 2021 году.

МРК "Ураган" отстрелялся "Калибрами" в Белом море

Малый ракетный корабль "Ураган" вернулся в Санкт-Петербург после завершения обязательного этапа государственных испытаний в Белом море. В Петербурге он завершит госиспытания, сообщили во вторник в департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

В северных широтах "Ураган" успешно произвел ракетные пуски из высокоточного оружия "Калибр" по морской и береговой мишеням. Экипаж малого корабля проверил системы жизнеобеспечения, двигательную установку и энергетику.

По итогам, "Ураган" продемонстрировал высокую мореходность и управляемость при маневрировании в сложных северных условиях. Как прокомментировали в командовании ВМФ России, малые корабли нового поколения в ходе испытаний показывают большие возможности, чем планировалось первоначально: и мореходные качества, и эффективность штатного вооружения.

После завершения госиспытаний в Балтийском море, "Ураган" передадут в состав Военно-Морского Флота, произойдет это до конца 2018 года. На судостроительном предприятии Ленобласти планируют построить 18 кораблей этого проекта. Уже заложили третий серийный, но четвертый по счету малый ракетный корабль проекта 22800 "Буря".

Малые ракетные корабли проекта 22800 (шифр "Каракурт") имеют водоизмещение около 800 тонн, скорость - свыше 30 узлов. Корабли несут комплексы высокоточного ракетного и артиллерийского оружия.

Малый ракетный корабль "Ураган" в Санкт-Петербурге