Статьи

Минфин предлагает отменить субсидии на дальние перевозки пассажиров по железной дороге.

Сегодня проезд в плацкартных вагонах частично оплачивается государством, поэтому билеты в них доступны большинству россиян. В подготовленном министерством финансов докладе об эффективности расходов федерального бюджета предлагается отменить эту льготу на маршрутах протяжённостью более 1500 километров. Эксперты посчитали: билет из Москвы до Владивостока подорожает почти в 2 раза. Комментирует известный общественный деятель, академик РАЕН Владимир ПОЛЕВАНОВ.

– Предложение Минфина я расцениваю как непродуманное и даже враждебное. Такие фокусы с билетами приведут к ещё большему ослаблению единства страны. На нашей гигантской территории цены на них не могут устанавливаться по соображениям коммерческой выгоды, проезд должен дотироваться.

У некоторых «знатоков» принято ругать Николая II: был, мол, «недотёпой», ни о чём не думал. Однако при нём существовал так называемый челябинский порог. До Челябинска стоимость перевозки повышалась в соответствии с расстоянием, а дальше, до самого Хабаровска (когда в 1916-м был введён Транссиб), транспортировка грузов осуществлялась по одной и той же цене.

У нас Дальний Восток и так отделён сейчас от центральной части России. Доставить туда груз, по сути, невозможно, слишком дорого. При высоких ценах на билеты Дальний Восток станет просто недоступен для среднестатистического россиянина. 3–5% предпринимателей, которые пользуются железнодорожным транспортом, погоды не делают. А если ещё и родственники не смогут ездить друг к другу, Дальний Восток захиреет достаточно быстро. Потому что и оттуда люди начнут уезжать.

У России с её невероятно большими пространствами социальная функция должна оставаться за всеми видами транспорта. Иначе страна будет разобщена.

Отказ от субсидирования перевозки пассажиров – такая же враждебная инициатива, как социальные нормы потребления воды и электроэнергии. Звучит красиво, а что это означает на практике? Дадут вам 500 киловатт электричества по нормальной цене, а за остальное придётся платить по мировым ценам. Социальная норма – то же самое, что потребительская корзина. Попробуйте прожить на неё. Вы можете умереть в ближайшие три месяца. Это фактически не норма, а социальный беспредел. Так и с билетами. Всё это вызовет гигантскую социальную напряжённость в стране.